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建“特大城市”须慎重“凤凰网电脑版”

文章来源:凤凰网电脑版         发布时间:2021-07-17 11:14

本文摘要:但是,城市不是越大越好…而且,这些城市是否充分没有建设特大城市的基础和资本,只有一个省区划内一代出现了这么多特大城市,有些惊讶…评论说,新型城市化规划的设施文件《城市规模区分标准调整方案》发表后,一些地方已经完成的城市化规划面临着变更的适当性,这可能会使特大城市的城市梦想完全破裂…笔者显然,一些城市的特大城市的梦想破裂并不坏…盲目发展特大城市,热衷于特大城市盲目发展特大城市,热衷于人流高,建筑高,不给城市带来更大的费用,交通堵塞,环境可能更危险,最后给城市带来负担。

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但是,城市不是越大越好…而且,这些城市是否充分没有建设特大城市的基础和资本,只有一个省区划内一代出现了这么多特大城市,有些惊讶…评论说,新型城市化规划的设施文件《城市规模区分标准调整方案》发表后,一些地方已经完成的城市化规划面临着变更的适当性,这可能会使特大城市的城市梦想完全破裂…笔者显然,一些城市的特大城市的梦想破裂并不坏…盲目发展特大城市,热衷于特大城市盲目发展特大城市,热衷于人流高,建筑高,不给城市带来更大的费用,交通堵塞,环境可能更危险,最后给城市带来负担。城市不应尽快纠正自己的方向,纠正城市发展的心情和方向,大力迎合社会自然的发展,不应该软化肿脸胖人。

最近,媒体识别后发现,很多地方明确提出了建设有魄力的特大城市的目标。粗略来说,安徽、湖南等省考虑到2015年各有6个特大城市,河北省在2020年有8个特大城市竣工的想法,江苏省在2015年明确提出了11个特大城市的计划,福建省在2030年也明确提出了6个特大城市但是,城市不是越大越好。而且,这些城市没有建设特大城市的基础和资本,只有一个省区划内一代出现了这么多特大城市,令人吃惊。

新型城市化规划的设施文件《城市规模区分标准调整方案》发表后,有些地方已经实现的城市化规划面临着适当的变更,这可能会使一些特大城市的城市梦想完全崩溃。笔者显然,一些城市的特大城市梦碎并不坏。

另一方面,正确的急刹车完全唤醒了城市决策者和管理者,害怕将来把所谓的特大城市梦变成噩梦。例如,染上特大城市病,城市浮肿、心力衰竭、休克等,另一方面,不利于各城市尽快纠正自己的方向,纠正城市发展的心情和方向,大力迎合社会的自然发展,不软化肿脸充胖。盲目发展特大城市,热衷于人流高,建筑高,不给城市带来更大的费用,交通堵塞,环境可能更危险,最后给城市带来负担。

目前,一些发达国家限制了城市扩张的规模,试图管理特大城市疾病,开始执着于建设古典美丽的特色城市。我们城市的决策者和管理者还热衷于建设特大城市,似乎与大环境下的发展方向背道而驰。过去,由于交通不便、信息流畅、生活水平不均衡,大城市和特大城市是许多人憧憬的地方,转移到城市工作生活也是许多人的梦想。随着现代社会科学技术的繁荣、交通的繁荣和信息的畅通,特别是公众对健康、空气质量、环境的拒绝更低,创造具有地域特色的宜居、时尚的中小城市,是未来城市发展的执着目标和方向。

某个城市的承载力最终受到限制,就像失灵的大型卡车一样,不仅跑步很辛苦,还容易发生爆胎、断轴等事故。《国家新型城市化规划(2014-2020年)》特别强调部分特大城市主要城市人口压力稍大,与综合承载能力矛盾激化,特别强调以城市群为主体形态,推进中小城市和小城市协调发展。因此,任何城市都不能盲目扩张,也不能只卖大饼。

城市无序扩张收缩的结果,不能忽视最后,陈东不能忽视西方,使公共资源、公共设施、公共服务背叛了很多等级。例如,乘飞机在某个地方飞行不到1小时,从城市到机场必须提前3小时,这是多么浪费时间资源,例如,每天工作中途需要3小时以上,工作能力、工作状态、工作质量也不会受到影响。

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城市管理者不要总是在意城市的升级,建设大城市,搞好现有城市的基础设施,保护环境,提高居民收入,提高公共服务水平。这比制作特大城市的口号更现实、更重要。


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